主页 > 防火瓦 >

隔热瓦_百度百科

浏览1574 好评 0 点赞105

  声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。详情

  隔热瓦也称消热瓦,最初的隔热瓦主要原材料是铝,随着科技发展,一种新型镁质胶凝材料隔热瓦开始被人们关注,这种隔热瓦的主要原材料为氧化镁,俗称均宜,无毒无辐射,隔热功能强,外层用塑料合金密封,兼有防水,防火,防腐蚀等功能。这种隔热瓦导热系数低至0.169 W/m.k,防火等级达到不燃材料B1级,横向抗折力达到3754N/m,纵向抗折力达到399N,是一种比较理想的新型建材。

  制造航天飞机的主要材料是铝,离1649℃的耐温要求差得很远。因此必须给它加一个隔热层。早期的航天项目,宇宙飞船上加的是可融隔热层。这种隔热层因融化而将热量消耗掉。它给宇宙飞船提供了有效的保护,缺点是它是一次性的,不能重复使用。而航天飞机装备的则是一种先进得多的隔热层。

  这种热保护系统(TPS)的主要构成是贴在航天飞机腹部的2万块黑色隔热瓦。制作隔热瓦的基本材料是普通的沙子,被做成很细的纤维。由于隔热瓦体积的90%是空气,所以它的重量极轻,拿在手上就像拿了一块塑料泡沫似的。隔热瓦的厚度分为25毫米和12.5厘米两种,最高可耐1260℃的高温。

  民用隔热瓦则是在普通民用瓦的表面加上一层铝箔网,能起到一定的隔热作用,并且延长了瓦的使用寿命。

  ,这个主要是用在航天飞机的顶部,它的耐绝热的温度能耐394度温度,这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是最低。

  第二种HRSI的成分主要是二氧化硅,四硅化合物,硼-硅酸盐,它主要是装在航天飞机的鼻锥周围,主体落架舱周围,鼻锥罩界面,机翼前缘,外储箱输送管路舱门,垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。

  第五种高温耐熔纤维复合材料,是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。

  第六种是最重要的,它可以耐航天飞机重返大气层所经受的最高温度。它是把石墨和一种树脂纤维织成一种纺织品,然后在高度和真空下不断加热,最后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方最热呢?它主要是说它的鼻锥,还有机翼前缘,机翼前缘一共有44块RCC板,每个机翼是22块,鼻锥部分只有1块。

本站文章于2019-09-28 11:08,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:隔热瓦_百度百科
已点赞:105 +1

上一篇:

下一篇:没有了



关于我们

  • 关于我们
  • 品牌介绍
  • 诚聘英才
  • 联系我们

学生/家长

  • 帮我选学校
  • 帮我选专业
  • 投诉/建议

教育机构

  • 如何合作
  • 联系方式

其他

  • 投稿合作
  • 权利声明
  • 法律声明
  • 隐私条款
全国统一客服电话
4006-023-900
周一至周六 09:00-17:00 接听
IT培训联盟官方公众号
扫描访问手机版